일제 조선인 강제 동원1 오토바이 여행과 강제동원 역사 『길에서 역사를 만나다 6,107km』(우동윤) 오토바이 일본 일주와 조선인 강제동원 역사 흔적 탐방하기 1901년에 지으진 야타하제철소 조선인 6,000여 명 강제노동미이케 탄광 조선인 9,200여 명 강제동원일본 철도 히사츠선 구마토현에서 가고시마현을 잇는 공사 조선인 150명 동원1941년 착공 1951년 완공한 츠가댐 공사 조선인 600여 명 동원 추정가메지마산 지하 공장 조선인 발파, 굴착 작업에 동원1909년 착공 아마루베철교 조선인 3,000여 명 동원 1945년 8월 21일 우키시마호 폭침 사건 귀환하던 조선인 5,000여 명 사망1945년 착공 노다터널 조선인 140명 동원미쓰시로대본영 1944년 11월 11일 착공 조선인 6,000여 명 동원1949년 착공 1949년 완공 미야시타댐 조.. 2024. 12. 25. 이전 1 다음
